
Belki i profile
Niezależnie od tego, czy chodzi o produkcję, magazynowanie czy logistykę belek i profili: Efektywne wykorzystanie dostępnej przestrzeni, elastyczność w pobieraniu szerokiej gamy materiałów i szybkość obsługi to typowe wymagania stawiane systemom magnesów podnoszących, zwłaszcza gdy są one używane do przenoszenia pojedynczych belek, profili i całych wiązek.
Zastosowania
TRUNINGER oferuje rozwiązania do wydajnego przenoszenia belek i profili. Zapytaj nas o więcej!
Transport wiązek belek w hutach stali
Szeroki zakres zastosowań
Systemy magnesów TRUNINGER są wykorzystywane do wielu różnych zadań transportowych w procesie produkcji wiązek i profili. Jednym z przykładów jest transport warstw gorących półfabrykatów belek o temperaturze do 600°C za pomocą magnesów wysokotemperaturowych TRUNINGER (patrz rysunek 1).

Rysunek 1: Transport warstw gorących półfabrykatów belek
Szybka i wydajna obsługa wiązek belek
Bezpośrednio po zakończeniu produkcji belek i profili, systemy magnetyczne mogą być ponownie wykorzystywane do różnych zadań związanych z przepływem materiałów w stalowni. Typowym zastosowaniem są wewnętrzne procesy przenoszenia z jednej linii produkcyjnej na drugą. Solidne belki rozpierające i trwałe konstrukcje magnesów to kluczowe cechy systemów magnesów w hutach stali.
Pod koniec produkcji wiązki belek muszą być szybko i bezpiecznie przenoszone do obszaru wysyłki lub strefy załadunku, aby nadążyć za ciągłym przepływem gotowych produktów.
Cechy konstrukcyjne TRUNINGERA
Konstrukcja magnetycznych belek rozpierających jest dostosowana do długości materiału i charakteru wiązek. Stosowane komponenty obejmują stałe belki rozrzucające z ruchomymi magnesami (patrz rysunek 2), dwie pojedyncze belki rozrzucające lub aktywny teleskop (patrz rysunek 3).

Rysunek 2: Magnetyczna belka rozrzucająca używana do przenoszenia wiązek do magazynu wysyłkowego.
Sterownik magnesów umożliwia automatyczne przesuwanie magnesów i ich prawidłowe pozycjonowanie zgodnie z różnymi długościami materiału. Minimalizuje to wszelkie ugięcia ładunku i gwarantuje bezpieczny transport. Magnesy, które można obracać lub przesuwać na boki, umożliwiają elastyczne dostosowanie do szerokości wiązki.

Rysunek 3: Wysyłanie i ładowanie trzech wiązek belek podczas jednego podnoszenia.
Magnesy są wyposażone w regulowane bieguny, które mogą dostosować się do różnych konturów przenoszonego materiału (patrz rysunek 4).

Rysunek 4: Bieguny palców automatycznie dostosowują się do konturów dwóch wiązek o profilu H.
Przewóz drewna na poboczach dróg
Szeroka gama zastosowań
Systemy magnetyczne TRUNINGER są wykorzystywane do wielu różnych zadań transportowych w procesie produkcji stali i tworzyw sztucznych. Jednym z przykładów może być transportowanie wosków o temperaturze do 600°C przy użyciu modułów TRUNINGER do wysokich temperatur (patrz rysunek 1).

Ilustracja 1: Transport pół-akumulatorów o wysokiej temperaturze
Szybkie i efektywne zarządzanie mieszankami wagowymi
Natychmiast po wyprodukowaniu wigoru i perfuzji, systemy magnetyczne mogą być w nowy sposób wykorzystywane do różnych zadań związanych z przepływem materiału w hutnictwie. Podstawowymi zastosowaniami są procesy wewnętrznego zarządzania linią produkcyjną. Wytrzymałość i trwałość konstrukcji to podstawowe cechy systemów magnetycznych w hutnictwie.
W końcowej fazie produkcji elementy z drewna muszą być szybko i bezpiecznie przenoszone na obszar ekspedycji lub strefę transportu, aby wspomóc przepływ produktów w ruchu ciągłym.
Charakterystyka konstrukcji TRUNINGERA
Konstrukcja uchwytów magnetycznych jest dostosowana do właściwości materiału i charakteru uchwytów. Zastosowane komponenty obejmują uchwyty mocujące z modułami ruchomymi (patrz rys. 2), dwa uchwyty mocujące indywidualne lub teleskop (patrz rys. 3).

Rys. 2: Uchwyt magnetyczny używany do przenoszenia uchwytów na obszar opalania.
Sterownik listew umożliwia automatyczne przesuwanie listew i ustawianie ich w odpowiedniej pozycji, zgodnie z różnymi składnikami materiału. Minimalizuje to wszelkie opóźnienia w transporcie i zapewnia bezpieczny transport. Elementy, które mogą być mocowane lub odkładane na bok, umożliwiają elastyczne dopasowanie do wielkości urządzenia.

Rys. 3: Montaż i demontaż trzech listew w jednym miejscu.
Pojemniki są wyposażone w pola regulacyjne, które można dostosować do różnych zawartości transportowanego materiału (patrz rysunek 4).

Rys. 4: Półki na odbojniki automatycznie dostosowują się do zawartości dwóch taśm z profilem H.
Transport paliw i perfum
Zarządzanie jakością i bezpieczeństwem
Logistyka między zakładami przetwórstwa a centrami dystrybucji jest realizowana w dużych ilościach, a nie w ilościach jednostkowych.
W związku z tym aço jest sprzedawane w paczkach lub pakietach. Duża liczba różnych produktów, o różnych pojemnościach, tonażach i wagach, wymaga systemu elektronicznego odpowiedniego do uniwersalnego zastosowania. System zasilania elektrycznego musi być w stanie transportować ładunki o dużej masie z zachowaniem bezpieczeństwa, bez pogorszenia jakości materiału w jakikolwiek sposób.

Rys. 1: Typowe oprzyrządowanie do transportu drewna.
Układy magnetyczne do taśm wiórowych
Alternatywą dla sprzętu mechanicznego, takiego jak korektory i przewody, jest użycie sprzętu magnetycznego wyspecjalizowanego do obsługi wszystkich listew.

Rys. 2: Transport magnetyczny złącza w kształcie litery H.
Wiązki o długości do 24 m
Firma TRUNINGER projektuje i produkuje systemy magnetyczne do obsługi wszystkich elementów składających się na siatki z drutu i stali.
- Konstrukcja elementów magnetycznych jest dostosowana do właściwości materiału i charakteru elementów. Stosowane rozwiązania obejmują uchwyty mocujące z ruchomymi ramionami, dwa niezależne uchwyty mocujące (patrz rysunek 3) oraz, najczęściej, teleskop obrotowy (patrz rysunek 2).
- Elementy te mogą być przesuwane automatycznie, a tym samym ustawiane w odpowiedniej pozycji w celu dostosowania do różnych rodzajów materiału. Minimalizuje to opóźnienia w transporcie i gwarantuje bezpieczny transport materiału.
- Pojemniki można przesuwać lub odsuwać na boki, aby dostosować je do różnych rozmiarów.
- Zautomatyzowany system dwóch różnych systemów magnetycznych, jeden do przewozu kostek, a drugi do transportu pojedynczych kostek.
- Specjalnie zaprojektowane wózki z głęboką szyną magnetyczną gwarantują bezpieczny transport wigów, zmniejszając naprężenia na szynach.
- Pojemniki są wyposażone w różne pola mocowania, które można dostosować do różnych form transportowanych elementów (patrz rysunek 4).

Rys. 3: Dwie niezależne linie dystrybucyjne z systemami szybkiego przełączania do opuszczania wagonu.

Rys. 4: Pola zębate dostosowują się do kształtu osi kątowej.
Transport wiązek belek i profili
Zarządzanie jakością i bezpieczeństwo
Logistyka pomiędzy hutami stali a centrami dystrybucji stali dotyczy raczej dużych wolumenów niż pojedynczych ilości.
W związku z tym stal jest sprzedawana w wiązkach lub paczkach. Duża liczba różnych produktów o różnych długościach, rozmiarach i wadze wymaga systemu podnoszenia odpowiedniego do uniwersalnego zastosowania. System podnoszenia musi być w stanie bezpiecznie przenosić ciężkie ładunki bez wpływu na jakość materiału.

Rysunek 1: Typowe przechowywanie wiązek belek.
Systemy magnesów do wiązek belek
Alternatywą dla mechanicznych urządzeń podnoszących, takich jak pasy i łańcuchy, jest zastosowanie specjalistycznego magnetycznego sprzętu podnoszącego do przenoszenia całej wiązki wiązek.

Rysunek 2: Magnetyczny transport wiązek w kształcie litery H.
Wiązki belek o długości do 24 m
TRUNINGER projektuje i produkuje systemy magnetyczne do obsługi wszystkich standardowych długości wiązek i profili.
- Konstrukcja magnetycznych belek rozpierających jest dostosowana do długości materiału i charakteru wiązek. Stosowane rozwiązania obejmują stałe belki rozpierające z ruchomymi magnesami, dwie niezależne belki rozpierające (patrz rysunek 3) oraz, dość często, aktywny teleskop (patrz rysunek 2).
- Magnesy mogą być przesuwane automatycznie, a tym samym prawidłowo pozycjonowane w celu dopasowania do różnych długości materiału. Minimalizuje to ugięcie ładunku i gwarantuje bezpieczny transport materiału.
- Magnesy są obracane lub przesuwane na boki, aby dostosować się do różnych szerokości wiązek.
- Automatyczna wymiana dwóch różnych systemów magnesów, jednego do transportu wiązek i jednego do transportu pojedynczej wiązki.
- Specjalnie opracowane magnesy z głębokim polem magnetycznym gwarantują bezpieczny transport wiązek belek, odciążając stalową taśmę.
- Magnesy są wyposażone w zmienne bieguny konturowe, które można dostosować do różnych kształtów przenoszonych przedmiotów (patrz rysunek 4).

Rysunek 3: Dwie niezależne belki rozpierające z systemami szybkiej wymiany rozładowują wagon kolejowy.

Rysunek 4: Bieguny palcowe dostosowują się do kształtu wiązek kątowników.
Obsługa pojedynczych belek i profili
Zyskanie przestrzeni obniża koszty
Przestrzeń magazynowa kosztuje. Dlatego ważne jest jej optymalne wykorzystanie.
Magnesy do belek mają wyjątkowo smukłą konstrukcję, umożliwiającą obsługę nawet w wąskich szczelinach między ułożonymi materiałami. Ani pusta przestrzeń, ani przejścia między stosami nie są konieczne.
Podczas korzystania z systemów magnesów, drewniane przekładki również należą do przeszłości: Duże profile mogą być układane jeden na drugim bez żadnych przekładek pomiędzy nimi. W przypadku systemów magnetycznych nie jest już konieczne ograniczanie wysokości stosu do wysokości człowieka.

Rysunek 1: Wysoka gęstość składowania dzięki systemowi magnesów podnoszących TRUNINGER.
Korzyści dla użytkownika
|
Szybka i bezpieczna obsługa materiałów
Odpowiednio zaprojektowany system magnesów umożliwia szybki i bezpieczny dostęp do wszystkich obszarów magazynu, niezależnie od tego, czy chodzi o przyjęcie materiału, składowanie czy wysyłkę. Używając systemu magnesów TRUNINGER oszczędzasz nie tylko miejsce, ale także mnóstwo czasu. Odpowiednio poprowadzone magnesy umożliwiają szybkie podejście do ładunku, pobranie go i podniesienie w ciągu kilku sekund. To samo dotyczy umieszczania ładunku w magazynie lub obszarze przetwarzania. Nie jest możliwe utrzymanie belek w stabilnej pozycji za pomocą jednego haka dźwigu. Do utrzymania magnesów w pozycji równoległej do podnoszonego materiału potrzebne są dwa haki. Dźwigi z dwoma hakami są zatem warunkiem wstępnym bezpiecznej i wydajnej pracy jednoosobowej!

Rysunek 2: Pasywny teleskop podczas transportu warstwy wydrążonych profili.
Prostym i tanim rozwiązaniem dla żurawi z dwoma niezależnymi wózkami jest zastosowanie dwóch grup magnesów zawieszonych bezpośrednio na hakach żurawia i utrzymywanych w linii przez pasywny teleskop (patrz rysunek 2).
Dwa wciągniki, każdy wyposażony w dwie liny i haki, oferują szczególnie lekkie i elastyczne rozwiązanie do obsługi długich belek. Odległość między dwiema niezależnie sterowanymi grupami magnesów można zatem dostosować do szerokiego zakresu długości belek. Kołysanie żurawia jest wyeliminowane dzięki zastosowaniu prowadzenia liny w kształcie litery V.

Rysunek 3: Dwie pojedyncze belki rozpierające z prowadzeniem w kształcie litery V zapobiegającym kołysaniu do podnoszenia wąskich belek.
Korzyści dla użytkownika
|

Rysunek 4: Efektywne kosztowo kompaktowe składowanie długich profili zamkniętych przy użyciu systemu magnesów.
Cechy
- Automatyczna wymiana magnesów dla wiązek i pojedynczych belek
- Nośniki kołyskowe umożliwiają kompaktowe oddzielenie każdego produktu w dedykowanych przedziałach
- Magnesy obrotowe dostosowują się do różnych szerokości wiązek
- Magnesy do gorących materiałów umożliwiają obsługę wiązek o temperaturze do 600°C



















